行业资讯
从可追溯的行业信息出发，关注航线、政策与航空货运动态。
阿克套SCO至列日LGG参考报价：七档货型、计费重量与费用算例
SCO阿克套至比利时列日LGG参考价表，按7档密度与100K、300K、500K、1000K重量阶梯选择价格。本文给出20,000元和28,890元算例，说明托盘、带电附加价与“每周136”的适用边界。资料为报价档案，交货点、费用覆盖及当前有效期需另询。
航线运价分析经SCO至布达佩斯BUD联运参考报价：密度、重量与费用算例
深圳、上海、郑州指定交货点经SCO至布达佩斯BUD的联运报价，采用7档货物密度与100K、300K、500K、1000K重量阶梯。本文展示完整参考价表、600kg／4.8m³的20,000元基础运费算例、费用包含和时效口径。资料为报价参考档案，当前价格及有效期需出货前复核。
货运审批解读C2026008货运审批：列日、达卡批复怎么用？
同样是列日方向，国货航成都双流的9月加班批复，与金鹏航济南跨8月、9月的包机批复，不能直接当作同一种运输安排。深圳昆腾 quantumsz 对照C2026008原表，从执行期、交接机场和班次口径说明这份货运审批资料该怎么用。
货运审批解读C2026007：达卡航点相同，交货月份未必相同
珠海、南京和芜湖都出现在京东航空的达卡记录中，但执行月份并不一样。C2026007适合拿来筛选承运与航点线索；真正安排交货前，还得把出发机场和执行窗口一一对上。
货运审批解读C2026006：列日经营许可与加班批复怎么区分？
同样查到列日，季度经营许可表和月度加班包机表回答的是不同问题。C2026006同时公开2026年第二季度许可及6月审批资料，读表时先分清资料类型，再对照机场、批准日期和执行期。
货运审批解读C2026005：5月审批资料里的6月执行安排
5月审批资料中出现6月执行安排，并不矛盾。C2026005里，成都双流、济南相关列日条目和多条达卡包机都写到6月。另一条法兰克福相关记录却没有填写境内机场，这个空白必须留下，不能补成常见机场。
货运审批解读C2026004：阿布扎比加班与列日包机，执行期怎么核？
C2026004的境外公司表既有“货”的简写，也有“货运包机”的完整写法。按客货性质读清记录后，再看阿布扎比、列日等方向的执行月份，才能把资料用于实际询价，而不是只看航线名称。
货运审批解读C2026003：季度许可和3月包机，怎样分开看？
C2026003同时包含第一季度经营许可和3月加班包机审批。读这期资料，关键是分清“许可调整了什么”和“临时批复在哪个窗口执行”，不能把许可额度、批准日期与批复班次放进同一套算法。
货运审批解读C2026002：阿布扎比与迪拜，先分清交接机场
到阿联酋的货，不能只按国家名称找一条线。C2026002中，迪拜阿勒马克图姆与阿布扎比分别出现在不同航司、不同境内机场的记录里，执行窗口也不完全相同。先把机场与航段认清，再谈交仓和出运。
货运审批解读C2026001：1月审批资料，为什么要核对2月执行期？
公告涉及1月审批，不代表每条记录都只在1月执行。C2026001中，京东航空南京与达卡相关包机写的是2月，部分列日记录则跨1月、2月。选线之前，先把自己的交货日放进对应的执行窗口。
货运审批解读C2025012：跨年航线资料，先分清许可和批复
C2025012一并公开2025年第四季度经营许可与12月加班包机资料，部分条目的执行窗口已经写到2026年。查历史货运资源时，先分清许可事项和月度批复，才能知道哪些航点值得联系、哪些日期仍需另行确认。