核心结论
PRA 是约 16 英尺级长航空板，名义底面约 2438×4978 mm。与 PGA 比较时，首先看逐件尺寸、可用位置和批准装载方案，再比较设备及运输成本。
实景照片：波士顿机场货机卸货实景。本图为场景参考，不作为本页型号的产品或接收证明。 摄影：4300streetcar；CC BY 4.0；原始照片及授权。使用来源缩略图，未另作裁切或改色。
参数与适用口径
Cargolux 自建板指南的 PRA 参考。查看参数来源。
| 参数 | 本页参考及边界 |
|---|---|
| 底面名义尺寸 | 96×196 in，约 2438×4978 mm |
| 指南取整尺寸 | 约 244×498 cm |
| 指南主舱最大总重 | 11340 kg |
| 相似型号 | PRF 与 PRA 不能仅凭长度相同而互换 |
深圳昆腾 quantumsz 根据原稿主题和核实资料重绘；不是实物照片、精确轮廓图或装载批准文件。
什么时候比较 16 英尺与 20 英尺板？
同一票货物可以提交逐件尺寸、运输架和支撑点，询问承运方是否存在不同装载组合。较长的板不一定意味着更大的可用净货空间，也可能改变所占位置、装载路径及回收安排。选择应从运输方案出发。
长度够，为什么还可能装不下？
除底面之外，需要审查货物高度、舱门开口、转向轨迹与装载设备能力。长件的支撑位置和重心也可能使某个配载位置不合适。保留包装和运输架的完整尺寸，不应只报设备本体尺寸。
询价时如何避免代码混用？
确认对方说的是 PRA、PRF 还是其他长板，并核对实际设备铭牌。报价中的长板费、占位费、支架和绑扎服务，应分别说明是否包含。不能把目录里另一种代码的额定数据当作已获接收。
常见问题
PRA 的容量可以按 PMC 倍数计算吗？
不能。轮廓、固定方式、位置占用和货物形态不同，面积比例不足以反映实际可用容量。
四米多的设备都适合 PRA 吗？
只能作为初筛方向，还要核对包装后外廓、重心、支撑及门口路径。
目录里的 PRF 与本页 PRA 是同一代码吗？
不是。它们需要分别查验产品及接收要求。
资料来源与复核日期
资料复核日期：2026-10-28。深圳昆腾 quantumsz 编辑团队依据以下厂家、航司或行业组织公开资料整理，参数保留具体产品及运营口径。资料内容用于理解与询价准备；实际接收、装载和维护依据适用文件确认。
