核心结论
查询 APE／LD2 时，应把轮廓类别与实际三字码分开。公开厂家目录中常见 DPE；DPE 的规格可帮助认识 LD2，但不能直接冒充某一 APE 产品的认证或载重数据。
实景照片：旧金山机场航空集装箱地面周转实景。本图为场景参考，不作为本页型号的产品或接收证明。 摄影：Raimond Spekking；CC BY-SA 4.0；原始照片及授权。使用来源缩略图，未另作裁切或改色。
参数与适用口径
以下参数明确为 AviusULD DPE 2S 系列对照样本，不是 APE 型号确认。查看参数来源。
| 参数 | 本页参考及边界 |
|---|---|
| 对照产品代码 | DPE（厂家标注 NON-CERTIFIED） |
| 对照类别 | LD2 |
| 对照底座 | 1534×1193 mm（厂家页面值） |
| 对照高度／体积 | 1616 mm／3.30 m³ |
| 对照最大总重 | 1225 kg |
| APE 具体产品 | 须另提供厂家、型号和批准资料 |
深圳昆腾 quantumsz 根据原稿主题和核实资料重绘；不是实物照片、精确轮廓图或装载批准文件。
为什么 APE 与 DPE 不能混写？
代码第一位涉及设备类别，认证状态不能因底座或外形近似而转移。资料库应保留来源中的原代码，订舱或采购应索取实际设备标识。表格中明确标成 DPE 的数据，只能用于这一对照产品。
LD2 与 LD3 比较时看什么？
两类的底座和轮廓不同，不能把 AKE 的底座宽度复制到 LD2。也不能因为货物净重较小，就认为任意宽体机下舱都能接收。应比较实际门口、内部形状、位置及承运人要求。
如何补齐一份可用的 APE 资料？
向提供方索取完整三字码与编号、厂家型号、设备标签、尺寸图和适用文件，再区分外廓、内部、门口及底座尺寸。若仅能提供“LD2箱”这一名称，先把承运条件作为待确认项，不应自行补写认证结论。
常见问题
LD2 的底面是不是 1562×1194 mm？
不能套用 LD3 的 1562 mm。此处厂家 DPE 样本为 1534×1193 mm；英寸换算及取整可能带来约一毫米差异。
NON-CERTIFIED 是否等于一律不能上飞机？
不能这样判断；非认证箱的接收取决于飞机与运营人批准条件，不能和认证箱直接互换。
本文给出了 APE 的统一最大总重吗？
没有。1225 kg 仅标注为 DPE 对照样本，APE 产品仍需具体文件。
资料来源与复核日期
资料复核日期：2026-10-28。深圳昆腾 quantumsz 编辑团队依据以下厂家、航司或行业组织公开资料整理，参数保留具体产品及运营口径。资料内容用于理解与询价准备；实际接收、装载和维护依据适用文件确认。
