核心结论
ALF 常对应 LD6 类别。理解这种较宽的下舱箱，应同时看底座、侧面轮廓和门口，而不是把“两只 LD3”当成可以无条件替换的装载方案。
实景照片：法兰克福机场航空集装器周转实景。本图为场景参考，不作为本页型号的产品或接收证明。 摄影：kallerna；CC BY-SA 4.0；原始照片及授权。使用来源缩略图，未另作裁切或改色。
参数与适用口径
AviusULD ALF L51-F 产品示例。查看参数来源。
| 参数 | 本页参考及边界 |
|---|---|
| 底座 | 1534×3175 mm |
| 产品高度 | 1616 mm |
| 内部体积 | 8.95 m³ |
| 产品最大总重 | 3175 kg |
| 认证状态 | 厂家列为认证产品；运营接收另核对 |
深圳昆腾 quantumsz 根据原稿主题和核实资料重绘；不是实物照片、精确轮廓图或装载批准文件。
“双联箱”意味着什么？
双联是便于理解空间关系的业务叫法，并不证明一只 ALF 与两只 AKE 的结构、重量和位置占用完全相同。装载系统、锁定位置、门口路径及不同箱体的皮重仍需独立核实。
轮廓怎样影响可用空间？
侧面适应机身的形状会影响靠边和高处货物的摆放。即使总体积足够，单件方箱也可能无法进入或通过门口。应提交外包装尺寸及不可倒置要求，由操作方审核组合，而不是按两倍 LD3 容积直接下单。
选箱时为什么还要看后续航段？
如果中转后的航班不能接收同一设备，可能需要拆箱重新组装，影响时效与操作成本。询价时明确整箱是否贯通、在哪个站点拆装，以及空箱如何归还，有助于比较真实运输方案。
常见问题
ALF 等于两只 AKE 焊在一起吗？
不是。它是独立设备型号，不能用这种描述推断结构或适航。
3175 kg 是单箱货物净重吗？
它是本页产品最大总重，设备自重和其他实际限制还需计入。
与 ALP 有什么关键区别？
两者可以有相近底座，但外轮廓及内部空间不同，不能只看底面互换。
资料来源与复核日期
资料复核日期：2026-10-28。深圳昆腾 quantumsz 编辑团队依据以下厂家、航司或行业组织公开资料整理，参数保留具体产品及运营口径。资料内容用于理解与询价准备；实际接收、装载和维护依据适用文件确认。
