核心结论
AKE 是常见 LD3 航空集装箱代码。底座尺寸不等于箱体上部最大外廓，内部体积也不等于任意形状货物都可完整利用的容积。
实景照片：墨尔本机场的 AKE 集装箱实景。照片仅说明拍摄时的设备与场景，不代表当前航班接收能力。 摄影：Sgroey；CC BY-SA 4.0；原始照片及授权。使用来源缩略图，未另作裁切或改色。
参数与适用口径
AviusULD AKE 3S 系列示例；不合并其他厂家皮重。查看参数来源。
| 参数 | 本页参考及边界 |
|---|---|
| 底座 | 1534×1562 mm |
| 该产品最大高度 | 1616 mm |
| 该产品内部体积 | 4.30 m³ |
| 该产品最大总重 | 1588 kg |
| 皮重 | 依实际产品及设备记录核对，本页不指定统一值 |
深圳昆腾 quantumsz 根据原稿主题和核实资料重绘；不是实物照片、精确轮廓图或装载批准文件。
为什么有人写 1626 mm，有人写 1616 mm？
设备类别的名义轮廓与某个厂家具体产品尺寸可能存在区别。应同时注明数据对象，不能把两组高度拼成一套规格。本页表格保留 AviusULD 产品页面口径；订舱时继续核对实际箱体、批准轮廓和指定位置。
底座之外还有哪些尺寸？
LD3 类型常带有适应机身的轮廓，上部外廓可能超出底座。仓库测量和装车安排不能只套用底座长宽；装箱则还要看门口净开度、内部可用形状以及包装能否按允许方向进入。
体积与重量怎样一起判断？
轻泡货可能先用完可用形状，密实货则可能先到达重量限制。先按逐件包装尺寸和毛重作清单，再由操作方确认装箱组合。额定最大总重应包括箱体本身，不能当成货物净载或计费重量。
常见问题
LD3 就一定是 AKE 吗？
LD3 是类别叫法，实际业务还需核对三字码、产品型号及构型；不要只凭 LD3 标签判断。
AKE 能直接换成 AKH 吗？
不能。AKH 属低高度配置，容积、外廓和装载条件不同。
4.30 m³ 能否装入等体积的一整块设备？
未必。箱体轮廓、门口净开度和货物形状都需要匹配。
资料来源与复核日期
资料复核日期：2026-10-28。深圳昆腾 quantumsz 编辑团队依据以下厂家、航司或行业组织公开资料整理，参数保留具体产品及运营口径。资料内容用于理解与询价准备；实际接收、装载和维护依据适用文件确认。
